BMW G 310 R
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Características destacadas
Motor monocilíndrico
El motor poco convencional de un cilindro tiene un concepto especial: La culata está girada 180º hacia atrás y desplaza el centro de gravedad del vehículo hacia la rueda delantera. Esto permite que la G 310 R sea más ágil, ligera y fácil de controlar.
Embrague antirrebote
El embrague anti-hopping autoreforzado convierte cambiar de marchas en medio del barullo del tráfico en un juego de niños.
Manillar
Ergonómico y elementos de mando. Te garantizan una conducción excelente y una visión completa en el caos de la ciudad.
Iluminación full LED
Convierten la noche en día: no solo tendrás una mejor visibilidad, también permitirás que los otros conductores te vean mejor.
Asiento de doble altura
Está disponible como accesorio especial en tres alturas diferentes para que puedas moverte cómodamente por las carreteras.
ABS
Evita que las ruedas se bloqueen en situaciones delicadas, por ejemplo, en una calzada húmeda.
Llantas de aluminio
Gracias a su diseño en turbina te proporciona una conducción cómoda sea cual sea el estado de la calzada.
Manetas de freno y embrague regulables
Reduce la distancia al manillar hasta seis milímetros en cuatro niveles, para mayor seguridad y control.
Basculante monobrazo
Ligereza y estabilidad garantizadas cuando se serpentea a través del tráfico de la ciudad.
Ergonomía
Descripción
Despiértate con una sonrisa en la cara. Cada día representa una oportunidad para probar algo nuevo con la BMW G 310 R. Gracias al motor optimizado con Ride by Wire y el embrague anti-hopping podrás conducir de forma intuitiva y ágil al trabajo, a una reunión o fuera de la ciudad. Vive la agilidad, la facilidad de manejo y la deportividad de la G 310 R y continúa creciendo con ella, viviendo nuevas experiencias día a día.
Especificaciones técnicas
Motor
- Tipo de motor
- Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida, 4 válvulas, doble árbol de levas (DOHC)
- Cilindrada
- 313 cc
- Diámetro x carrera
- 80 mm x 62,1 mm
- Relación de compresión
- 10,9 : 1
- Potencia
- 25 kW (34 CV) a 9.250 rpm
- Par motor
- 28 Nm a 7.500 rpm
- Alimentación
- Inyección electrónica
- Emisiones
- Catalizador de 3 vías, homologación Euro 5
- Combustible
- Gasolina sin plomo, mínimo 91 octanos (RON)
Transmisión
- Embrague
- Multidisco en baño de aceite (anti-hopping)
- Cambio
- 6 velocidades
- Transmisión secundaria
- Cadena con eslabones en X
Chasis y Suspensión
- Tipo de chasis
- Bastidor tubular de rejilla
- Suspensión delantera
- Horquilla invertida Ø 41 mm
- Suspensión trasera
- Basculante de aluminio con amortiguador central ajustable
- Recorrido delantero
- 140 mm
- Recorrido trasero
- 131 mm
Frenos
- Freno delantero
- Disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Freno trasero
- Disco Ø 240 mm, pinza de un pistón
- ABS
- BMW Motorrad ABS
Dimensiones
- Distancia entre ejes
- 1.380 mm
- Avance
- 114 mm
- Ángulo de dirección
- 64,9°
- Altura del asiento
- 785 mm (opcional: 770 mm / 800 mm)
- Longitud
- 2.005 mm
- Altura
- 1.080 mm
- Anchura
- 849 mm
- Peso en orden de marcha
- 164 kg
- Capacidad del depósito
- 11,0 litros (reserva aprox. 1 litro)
- Peso máximo autorizado
- 345 kg
- Carga útil
- 181 kg
Neumáticos
- Llanta delantera
- 3.00 x 17"
- Llanta trasera
- 4.00 x 17"
- Neumático delantero
- 110/70 R17
- Neumático trasero
- 150/60 R17












