BMW R 18 Classic
Gasolina
2025
1802 CC
91 CV
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Características destacadas
Asiento
Asiento monoplaza de diseño moderno y atractivo con un alto nivel de confort.
Guardabarros
El guardabarros delantero largo y curvado hacia abajo, utilizado anteriormente en la R 18 B, realza el inconfundible diseño tradicional de la variante Classic.
Iluminación full LED
Un elemento destacado no solo visualmente: faros adicionales LED, perfectos para los trayectos largos..
Escape
Un elemento que marca estilo: el sistema de escape en cromo oscuro Blacked Out.
Estriberas
Los estribos garantizan una posición relajada y cómoda durante la conducción.
Motor bóxer
El motor Boxer de doble cilindro y 1802 cm3 de la R 18 Classic tiene la cilindrada más potente que jamás hayamos construido.
Descripción
Aspecto R 18 Classic. Esta cruiser de formas inconfundibles atrae sistemáticamente todas las miradas. Llamativos elementos de diseño, como las alforjas o el guardabarros delantero largo y curvado hacia abajo, caracterizan su estilo. El Big Boxer eleva al máximo el placer de conducir. Te acompaña en tus rutas con su sonido inconfundible. Y podrás sentir su extraordinaria potencia siempre que te apetezca. Con materiales de alta calidad, una ergonomía sofisticada y una tecnología de primera clase, esta moto combina a la perfección el estilo clásico y el moderno
Especificaciones técnicas
MOTOR
- Tipo
- Motor Boxer de 2 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por aire/aceite
- Cilindrada
- 1802 cc
- Diámetro x carrera
- 107,1 mm x 100 mm
- Relación de compresión
- 9,6 : 1
- Potencia máxima
- 91 cv (67 kW) a 4750 rpm
- Par máximo
- 163 Nm a 3000 rpm
- Alimentación
- Inyección electrónica con gestión BMS-O
- Normativa emisiones
- Euro 5+
- Control de emisiones
- Catalizador de 3 vías regulado
PRESTACIONES Y CONSUMO
- Velocidad máxima
- 180 km/h
- Consumo medio (WMTC)
- 5,6 l/100 km
- Emisiones CO₂ (WMTC)
- 129 g/km
- Combustible
- Gasolina 95 octanos (E15 máx., 90 AKI)
- Ruido en parado
- 94 dB(A)
SISTEMA ELÉCTRICO
- Alternador
- 600 W (imanes permanentes)
- Batería
- 12 V / 26 Ah, sin mantenimiento
TRANSMISIÓN
- Embrague
- Embrague en seco de seguridad
- Cambio
- 6 velocidades, corte helicoidal
- Transmisión secundaria
- Cardán
CHASIS Y SUSPENSIÓN
- Bastidor
- Acero con doble lijado y refuerzos atornillados
- Suspensión delantera
- Horquilla telescópica
- Suspensión trasera
- Oscilante de dos brazos con brazo telescópico
- Recorrido suspensión
- 120 mm del. / 90 mm tras.
- Ángulo dirección
- 57,3°
- Avance
- 150 mm
- Distancia entre ejes
- 1731 mm
FRENOS
- Freno delantero
- Doble disco 300 mm, pinzas fijas de 4 pistones
- Freno trasero
- Disco 300 mm, pinza fija de 4 pistones
- ABS
- BMW Integral ABS (integral parcial)
NEUMÁTICOS Y LLANTAS
- Llanta delantera
- 3.50 x 19"
- Llanta trasera
- 5.00 x 16"
- Neumático delantero
- 120/70 R19
- Neumático trasero
- 180/65 B16
- Tipo de llantas
- Radios (solo delantera especificada como tal)
DIMENSIONES Y CAPACIDADES
- Longitud
- 2440 mm
- Altura
- 1126 mm
- Ancho
- 949 mm
- Capacidad del depósito
- 16 l (reserva aprox. 4 l)
- Peso en orden de marcha
- 369 kg
- Peso máximo autorizado
- 560 kg